1、适用情况：漂移过早，即将撞到内弯时。
2、在漂移的过程中我们经常会因为过早入弯而苦恼，这时候就可以使用停滞漂移了。这种漂移方法可以使漂移轨迹向后拖，从而达到避免碰撞到内弯的效果。在通过不好把握的近道漂移时我们也可以使用这种方法使赛车不要撞到墙。
3、操作要领：在漂移过程中找准时机松开方向键按下刹车键，过弯后松开刹车键。
4、适用情况：特别急的弯道或者连续转弯中来不及漂移过弯的弯道。
5、在游戏中有很多复杂的弯道，漂移容易撞墙减速而且不能收集到氮气还可能使赛车减速，这个时候我们就可以使用漂移撞墙反弹的技巧来使赛车快速改变方向通过弯道，而不至于使速度降得太低。这是通过比较狭窄的弯道或者高难度弯道的不二之选。
6、操作要领：在弯道快要碰到墙的时候同时按下方向键和漂移键，最好使得车尾和墙面接触，这样可以最大限度的保留赛车的速度，又能够及时的调整赛车的方向。
7、适用情况：车头与弯道的走向不匹配，需要在漂移过程中调整车头方向。
8、我们经常会因为各种原因，在入弯的时候使得车头与弯道的方向不匹配，或者遇到S型的弯道时会手足无措，这个时候就可以适用侧身漂移来改变车头方向，从而及时的通过两个弯道。
9、操作要领：在进入弯道之前先按下漂移键，再按下漂移过后与车头方向一致的方向键并滑动至另一个方向键，在通过大约弯道的一半后再按下另一个方向键。在整个过程中，漂移键保持按下不松开。
10、适用情况：大半径的弯道或者两个连续紧凑的90°弯道。
11、在一些比较大的弯道中，一个漂移无法过弯，两个漂移又容易撞墙，这时候我们就可以使用一个甩尾漂移来通过弯道。
12、操作要领：在进入弯道之前先按下漂移键，再连续按两下与弯道一致的方向键。需要注意的是，在第二次按下的时候要不松开，直到通过全部弯道后再松开。
13、适用情况：紧密的弯道或者需要及时结束漂移时。
14、操作要领：在正常的漂移需要结束时及时的松开左右键，然后同时快点两次漂移键，这个时候漂移就会被迫停止，但是使用完快速出弯后无法使用双喷，所以更要求玩家要在合适的情况下使用。
15、只要勤加练习，淡定从容的运用各种漂移是毫无压力的。让我们相约在赛场驰骋吧。
1、甩尾漂移是游戏中的一个漂移技巧，本文就给大家带来深透的甩尾漂移技巧解析。
2、小伙伴们在游戏中或多或少会遇到大半径的弯道，总是因为漂移半径不够大导致撞向弯道内侧墙壁。甩尾漂移就是用来通过大半径弯道的技巧，简单地说就是让赛车做出一个高难度的甩车尾动作，从而使赛车向弯道深处滑行，增大赛车的漂移半径。下文就给大家带来详细的甩尾漂移技巧解析。
3、上图所示的弯道半径很大，这时候就可以使用甩尾漂移技巧了。在漂移动作开始后，让赛车向弯道外侧强行做出甩车尾动作，使赛车能够向左前方滑行一段距离，从而达到增大漂移半径的目的。过弯时先按住漂移键不松手，快速的点击两下方向键就可以触发甩尾漂移。
4、**的漂移点是在入弯之前的一到两个车位处。这个技巧的操作简单，在甩车尾时漂移的感觉很重要，小伙伴们只要平时多多感受就可以轻松掌握。游戏中的技巧训练处有练习甩尾漂移的专用赛道，在比赛竞速之余就可以去练习了。
5、首先要明确甩尾漂移的作用是增大漂移半径，强行的改变赛车漂移轨迹，所以在大半径弯道处最适合使用甩尾漂移技巧。但既然是技巧，就不一定只能在特定的弯道处使用。在游戏中很多地图都有连续的直角弯道。
6、当两个连续的直角弯道衔接过于紧密时，使用正常的两次漂移过弯方法，会因为弯道之间的缓冲距离太短来不及反应就错过漂移点，即使反应过来了也会因为缓冲距离太短，不得不舍弃第一段漂移的双喷提速，结果造成较大的失速损失。
7、这时候就可以将两个直角弯道进行组合，加在一起看成一个大半径的弯道。使用甩尾漂移增大赛车的漂移半径，一个漂移动作就通过连弯。所以甩尾漂移在实战中，还可以作为通过连续直角弯道的技巧使用。
8、作为基础性的技巧，甩尾漂移对赛车不会有特定的要求。不同的赛车也有不同的属性。当驾驶漂移灵活型赛车使用甩尾漂移时，可以将赛车的漂移半径拉的很大，漂移过程的动作幅度大、可控性更强。
9、这时的漂移点选择在入弯前两个车位的位置**。而驾驶耐撞型赛车使用甩尾漂移时，整个漂移的过程显得十分笨重，甩动车尾的动作幅度较小，所以漂移点选择在刚刚入弯的位置**。
10、平时使用正常漂移的次数更多，这样会造成对漂移轨迹的预判有了惯性思维。所以在使用甩尾漂移时，漂移点的选择就显得更加重要。这点需要小伙伴们平日多多感受甩尾漂移的操作感觉。因为甩尾漂移的漂移半径很大，所以绝大多数的失误都是撞向赛道的外圈。
11、在实际的操作中可以刻意的提前一两个车位漂移，这样做即使有可能会撞向了弯道的内侧，但至少还可以通过延迟漂移技巧进行补救，不至于束手无策的撞在赛道外侧墙壁。
